1/73 古语，六月下江南，卡车之家编辑团队来到了美丽的海滨城市宁波，拜访了国内液力缓速器生产企业——宁波华盛联合制动科技有限公司（以下称：华盛公司），并参加了“华盛牌”液力缓速器工程项目发布会及客户体验开放日活动。
2/73 来自姜山镇政府领导、国内主机厂事业部经理以及国内数十家零部件供应商、物流企业等百余人出席了此次活动，
3/73 发布会现场，由华盛公司工程师李总主持，并为在座嘉宾讲述公司发展历程。
4/73 华盛董事长陈静良先生（右一）与嘉宾共同进行了缓速器新品揭幕仪式。
5/73 四款液力缓速器，是华盛累计88万公里测试后，才正式面试的产品，预示着民族液力缓速器技术与国际水平的差距正在不断缩小。
6/73 四款液力缓速器，有并联、串联、独立三种形式连接。可以应对国内主流的6×2和6×4车型。
7/73 HS.40C型贴附串联式液力缓速器，总量100kg,最大制动扭矩4000N.m,安装方式为与变速箱副箱连接，并且与主传动轴保持串联。
8/73 HS.40C型贴附串联式液力缓速器，总量100kg,最大制动扭矩4000N.m,安装方式为与变速箱副箱连接，并且与主传动轴保持串联。
9/73 HS.32B型并联式液力缓速器，重量70kg,最大制动扭矩3200N.m,注油量为6.5L,安装方式为与变速箱副箱连接，并且与主传动轴保持并联。
10/73 HS.32B型并联式液力缓速器，重量70kg,最大制动扭矩3200N.m,注油量为6.5L,安装方式为与变速箱副箱连接，并且与主传动轴保持并联。
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